Ozone Speedster2 (Paramotor)

3.800,00

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MOTOR- UND FREIFLUG GLEITSCHIRM EN/LTF C ZULASSUNG

STANDARDFARBEN

 

 

 

Beschreibung

Ozone Speeedster2 - Ozone Speedster2 (Paramotor)

 

 

CHRIS GEISTChris Geist (Ausbildungsleiter, DHV Lehrteam, ehem. Testpilot) über den Ozone Speedster2: 

 

Tipp NEU - Ozone Speedster2 (Paramotor)Sonderfarben kannst Du hier auswählen

 

DER SPEEDSTER 2

Den Speedster, der Kultstatus erlangt hat, zu ersetzen, war keine leichte Aufgabe. Das war uns von Anfang an klar. Nun freuen wir uns entsprechend darüber, verkünden zu können, dass der Speedster 2 nach jahrelangen Tests jetzt fertig entwickelt ist. Dieses völlig neue Design zeigt einen ähnlichen Charakter wie sein Vorgänger, weist aber zudem technische Verbesserungen im Handling, der Stabilität und der Effizienz auf. Der Speedster 2 ist ein agilerer und effizienterer Schirm, der für die neue Generation von PPG Piloten sogar mit noch mehr Geschwindigkeit glänzt. Der Speedster 2 verfügt über:

  • Das neue OZRP SharkNose Profil
  • Mehr Zellen
  • Weniger Streckung
  • Das SharkNose Profil
  • Eine verfeinerte Innenstruktur
  • Eine Reduktion des Gesamtleinenwiderstands
  • Das neue 2D Steuerungssystem

 

Speedester 2

All diese Features sorgen in der Kombination für eine bessere Leistung und mehr Effizienz des Speedster 2.

Allem voran legt der Speedster 2 eine höhere Spitzengeschwindigkeit an den Tag als sein Vorgänger. Der verringerte Leinenwiderstand und das optimierte Profil haben diesen neuen Flügel zu einem unglaublichen Gerät im beschleunigten Flug gemacht. Aber der Speedster 2 verfügt nicht nur über mehr Geschwindigkeitspotenzial, sondern auch über mehr Effizienz, und benötigt entsprechend weniger Treibstoff und Motorpower um seine Spitzengeschwindigkeit zu erreichen.

Das OZPR SharkNose Profil hat im Zusammenspiel mit der modifizierten Streckung und der optimierten Innenstruktur das Handling präzisiert, die Eigenstabilität erhöht und die Kohäsion des Segels verbessert – all das bedeutet, dass der Schirm einfacher zu fliegen ist, und Fehler verzeihender reagiert. Vor allem in turbulenter Luft. Die Tatsache, dass die Streckung bei einer Verbesserung der Gesamtleistung verringert wurde, bedeutet, dass der Speedster 2 nun seinem Vorgänger, dem original Speedster, einen riesigen Schritt voraus ist.

Das Handling des Speedster 2 macht großen Spaß: es ist präzise, intuitiv und extrem Spin resistent, wenn der Schirm mit tief gezogenen Bremsen geflogen wird. Wir haben auch das Füllverhalten verbessert: der Speedster 2 steigt schnell und gleichmäßig nach oben. Vor allem bei Nullwind oder nur einer leichten Brise.

Der Speedster 2 wird mit einem völlig neuen Tragegurt System ausgeliefert, das über ein innovatives 2D TST für mehr Präzision im beschleunigten Flug verfügt, verschiedene Positionen der Bremsröllchen ermöglicht, und einen größeren Trimm Bereich aufweist.

Der Speedster 2 ist EN C und DGAC zugelassen, und in folgenden Größen erhältlich: 22, 24, 26 und 28. Das sollte eine große Bandbreite an Kombination von Pilotengewicht und Motor abdecken. Es sind vier Standard Farben erhältlich, und zusätzlich natürlich die Möglichkeit der persönlichen Farbwahl.

Insgesamt freuen wir uns sehr über die Tatsache, dass der Speedster 2 nicht nur schneller und effizienter ist, sondern auch komfortabler und einfacher zu handhaben. In der Gleitschirmentwicklung hat sich seit dem Herausbringen unseres ersten Speedsters so manches verändert, und daher freut es uns umso mehr, so ein dramatisches Upgrade in dieser Serie der speedy Schirme präsentieren zu können! Ein Cheers vom gesamten OZONE Team.

GRÖSSE

2224262830
Zellen5454545454
ausgelegte Fläche(m2)2224262830
projizierte Fläche (m2)18.920.622.324.025.7
ausgelegte Spannweite (m)11.0811.5812.0512.5112.95
projizierte Spannweite (m)8.719.099.479.8210.17
ausgelegte Streckung5.65.65.65.65.6
projizierte Streckung4.024.024.024.024.02
Flügeltiefe2.542.662.762.872.97
Gleitschirmgewicht (kg)5.055.45.76.056.33
zugelassener Gewichtsbereich (kg)55-9070-9580-11095-125110-140
PPG Gewichtsbereich (kg)55-11570-13080-15095-170110-190
ENC*CC
DGACDGACDGACDGACDGAC
Load Test (5.25G)243kg243kg243kg243kg243kg

*noch ausstehend

 

MATERIAL

  • Obersegel: Dominico 30D MF
  • Untersegel: Dominico 30D MF
  • Rippen: Dominico 30D FM
  • Galerieleinen: Liros DSL70/140
  • mittleres Stockwerk: Liros DSL70/140
  • Stammleinen: Edelrid 6843-200/160

DAS KONZEPT

Der Speedster war ein sehr beliebter und guter Flügel, und es war eine echte Herausforderung, ihn zu verbessern.

Für den Speedster 2 haben wir eine Mischung aus der Grundidee / dem Grunddesign vom original Speedster übernommen, und einige der modernen Features dazu kombiniert, die wir auch für den Roadster 2 und die neue Viper 4 verwendet haben.

UND DAS IST NEU

  • Wir haben eine Zelle hinzugefügt, aber auch die Streckung ein kleines bisschen verringert.
  • Durch die leicht verringerte Spannweite und die engeren Zellen fühlt sich der Schirm noch bissiger und  klarer an. Das Segel ist kompakter, und das Aufziehen ist noch einfacher.
  • Das neue OZRP SharkNose Profil sieht nicht nur modern aus, sondern führt vor allem auch zu mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten, zu einem besseren Drehverhalten dank einer höheren Spin Resistenz bei starken Impulsen, und zu einer sehr Fehler verzeihenden Charakteristik beim Füllverhalten.
  • Die Innenstruktur ist sehr viel komplexer als beim original Speedster. Wir haben an allem Möglichen gefeilt. So etwa mehr Entlastungsbänder und Diagonale um ein Segel zu erzielen, das sich solide, koordiniert, glatt und ruhig in allen Bedingungen anfühlt.
  • Die Leinen sind etwas kürzer um die Agilität in den Kurven zu erhöhen, und das Gefühl zu vermitteln „eins mit dem Schirm zu sein“.
  • Wir haben den Gesamtleinenwiderstand verringert, und das hat in der Kombination mit dem neuen Profil die Effizienz signifikant erhöht.
  • Der Speedster ist in der Standard Einstellung der Trimmer EN C zugelassen.

IM TESTCENTER KANNST DU DIESE AUSRÜSTUNG LEIHEN

Testcenter Neu - Ozone Speedster2 (Paramotor)

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