Beschreibung

Die Viper 3 ist der Nachfolger der erfolgreichen Viper 2, und verfügt über einige wichtige Verbesserungen, wie die patentierte Ozone Hainase (Ozone SharkNose Technology) und ein neues Steuerungssystem der Flügelenden.

Die Viper 3 ist ein klassischer Wettkampfschirm, der ausschließlich für fortgeschrittene und erfahrene Piloten entwickelt wurde. Das neue SharkNose Hochleistungs-Reflex-Profil ist das effizienteste Profil, das heutzutage beim PPG Fliegen zum Einsatz kommt. Bei einer Serie von Gewinnen nationaler Wettbewerbe 2014 hat unser Ozone Team Pilot Alex Mateos die Effizienz dieses neuen Schirmes mehr als unter Beweis gestellt, indem er die „Economy-Durchgänge“ dominiert hat.

Viper3_2

Dank seines 3-Leinen Designs, unummantelten Leinen und dem neuen Profil kann die Viper 3 ihre volle Stärke zum Einsatz bringen, und alles zeigen was in ihr steckt. Bei thermischen Bedingungen ist ihr Verhalten einem Gleitschirm ähnlich. Ihr Steigen und ihre Gleitleistungen sind sehr gut, und über ein progressives und intuitives Handling vermittelt sie dem Piloten ein moderates Feedback.

Obwohl dieser neue Flügel überraschend effizient ist, ist er auch unglaublich schnell. Die Geschwindigkeit der Viper 3 ist einfach zugänglich, und es ist nicht nötig den Schirm mit einer großen Maschine zu überpowern – die Viper 3 kann eine ausgezeichnete Gleitleistung auch während stark beschleunigten Flugmanövern aufrechthalten.

Viper und Viper 2 Piloten werden bemerken, dass die Viper 3 mehr auf das Leistungsfliegen als auf das Freestyle Fliegen ausgelegt ist. Ihr Handling ist natürlich, und sie fliegt auf intuitive Weise Kurven –  die Viper 3 ist nicht einfach ein Freestyle oder Slalom Flügel, ihr Hauptaugenmerk liegt definitiv auf dem Leistungsfliegen.

Viper3

 

Dieses neue Design ist demzufolge ausschließlich auf sehr erfahrene PPG Piloten zugeschnitten, die sich einen Schirm wünschen, der mit hoher Effizienz mit in die Thermik eindreht und problemlos darin steigt, und die wissen, wie man mit einem Schirm mit dieser Streckung umgeht. Wir empfehlen für das Fliegen der Viper 3 ein Gurtzeug mit niedrigen Aufhängepunkten, um die Gewichtsverlagerung und das aktive Fliegen zu ermöglichen. Erfahrene PG Piloten, die sich einen sehr fortschrittlichen Streckenschirm wünschen, werden mit der Viper 3 ebenfalls ihre Freude haben.

Das Stabilo Steuerungssystem der Viper 3 ist für das präzise Handling bei hohen Geschwindigkeiten gedacht – ohne der Notwendigkeit, gleichzeitig die Bremsen zu benutzen. Der kleine Griff ist am Tragegurt angebracht, und wirkt auf die Außenseite des Flügels. Damit kannst du präzise und einfach bei hohen Geschwindigkeiten oder beim niedrigen Fliegen und Carven steuern.

THE VIPER SERIES PEDIGREE:

  • 2005 – World Champion, Mathieu Rouanet
  • 2006 – European Champion, Mathieu Rouanet
  • 2007 – Vice World Champion, Mathieu Rouanet
  • 2009 – World Air Games 1st, 2nd and 3rd place, Mathieu Rouanet, Laurent Salinas, Alex Mateos
  • 2006 – 2009 French Champion, Mathieu Rouanet
  • 2010, 2012 – 2014 French Champion, Alex Mateos
  • 2012 – Vice World Champion, Alex Mateos
  • 2013 – Vice World Slalom Champion, Alex Mateos
  • 2014 – UK Championships 1st place, Alex Mateos, Viper 3 20
  • 2014 – French Championships 1st place, Alex Mateos, Viper 3 20
  • 2014 – WORLD CHAMPION, Alex Mateos, VIPER 3 20
  • And many more National Championships, free style and precision competition like Fly Games, Parabatix, El Yelmo free style festival.

 

GRÖSSE

20222426
Zellen62626262
ausgelegte Fläche (m2)20222426
projizierte Fläche17.118.820.522.2
ausgelegte Spannweite10.9411.4711.9812.47
projizierte Spannweite8.729.149.559.94
ausgelegte Streckung6666
projizierte Streckung4.454.454.454.45
Flügeltiefe2.312.422.532.63
Gleitschirmgewicht4,75,055,455,9
Gewichtsbereicht65-8575-9585-10595-115
PPG Gesamtgewichtsbereich75-10585-11595-125105-140
Lasttest (kg)140140140140
DGAC

MATERIAL

  • Obersegel: Dominico 30D MF
  • Untersegel: Dominico 30D MF
  • Rippen: Dominico 30D FM
  • Leinen: Edelrid 8000U series

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Testcenter Neu - Ozone Viper3 (Paramotor)

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