Tipps und Tricks 2017-12-07T22:06:17+00:00

Fliegerhandschuhe – Welcher ist der Richtige?

Skyman Sommerhandschuh Den richtigen Fliegerhandschuh zu finden ist fast so schwer wie das richtige Gurtzeug 😉 Fakt ist: Jeder Gleitschirmpilot sollte beim Fliegen Handschuhe tragen nicht nur wegen der Kälte, sondern auch um [...]

Acro Brakes – Vor- und Nachteile

Wir haben ja bereits einen Artikel über die unterschiedlichen Steuerleinen- bzw. Bremsschlaufenhaltungen geschrieben. Eine weitere Option, die z.B. alle Acro- und Freestylepiloten verwenden ist die Montage von sog. Acro Brakes (Bremsgriffe mit eingebautem Steg). Diese Bremsgriffe [...]

Double Skin vs Single Skin Gleitschirm

Der Hike&Fly Herbst steht vor der Türe und der Hype um die Single Skin Paragleiter ist ungebrochen. Die Schirme ohne Untersegel (Single Skin Gleitschirm) haben aber nicht nur Vorteile. Ab Oktober bringt Advance den neuen [...]

Fluggebiet Hündle/ Oberstaufen

Hier wollen wir Euch unser neues Fluggebiet Hündle bei Oberstaufen vorstellen. Gastflieger sind herzlich willkommen. Der Flugberg eignet sich ideal für Einsteiger, Schulungen, Wiedereinsteiger, Start- und Landetrainings und den "schnellen Flug für zwischendurch" ;-). Gelegentlich [...]

Ozone Delta 3 – Testreport

Ein kleiner Testbericht zum nagelneuen Ozone Delta3. Gleich vorneweg: Der Schirm ist einfach genial und hat mich voll überzeugt. Ich habe den Delta3 im mittleren Gewichstbereich der ML Größe geflogen mit einem Sitzgurtzeug Independence Logo [...]

MISSVERSTÄNDNIS A-SCHEIN

Es wird viel geschimpft über den DHV, die deutsche Ausbildung, die Fluglehrer und die Flugschulen. Die klassischen Sprüche sind: "Der kann ja nicht mal Rückwärtsstarten/ Groundhandling" oder "Der hat keine Ahnung von Thermikfliegen" oder "Die [...]

Liegegurtzeug SupAir Strike Test

Gestern konnte ich da SupAir Strike Gurtzeug testen. Die Bezeichnung Liegegurtzeug stimmt eigentlich bei fast keinem modernen Gurtzeug mit Beinsack mehr, aber es ist einfach im Sprachgebrauch drin ;-). Es sind eigentlich Sitzgurtzeuge mit Beinsack [...]

Schnee, Schnee, Schnee…..5-Punkte-Check-Deluxe

Fliegen im Winter kann so schön sein. Das Panorama der Alpen ist ein Traum in weiß. Lange Thermikflüge sind da nicht drin. Aber ab und zu doch eine kleine „Flugverlängerung“ durch zarte Winterthermik oder Wind [...]

Nova Ion4 Testbericht

Vor ein paar Tagen konnte ich den Nova Ion4 XS testen (Obergrenze 90kg, 2 Flüge mit Gurtzeug Logo Freestyle). Die Ion Serie gehört zu den beliebtesten Intermediate B Schirmen auf dem Markt und so war [...]

Gleitschirm Beschleuniger richtig einstellen

Das Einstellen des Beschleunigers ist relativ einfach und kann vom Piloten selbst durchgeführt werden. Auch der Einbau des Beschleunigers ist bei fast allen Gurtzeugen problemlos selbständig zu bewerkstelligen. Hier zeigen wir Dir wie Du den [...]

Ozone Geo5 Testbericht

Ich konnte die letzten Tage den Geo5 von Ozone nochmals voll durchtesten (Größe ML mit Logo Freestyle Gurtzeug, Startgewicht bei ca. 96kg). Da es sich beim Geo5 1:1 um einen BuzzZ5 in Leichtversion handelt, fasse [...]

Welches Vario ist das richtige?

Naja, das kommt ganz auf den Einsatzzweck an. Ein Vario kauft sich wohl früher oder später jeder Gleitschirmpilot. Es schadet aber auch nichts, am Anfang oder zwischen drin mal wieder einfach ohne Vario zu fliegen. [...]

In welchem Gewichtsbereich soll ich meinen Gleitschirm fliegen?

Prinzipiell ist es immer besser den Gleitschirm heutzutage im mittleren bis oberen Gewichtsbereich zu fliegen. An der Untergrenze machen die Schirme weniger Spaß und können unter Umständen sogar gefährlich werden. Alle Hersteller sprechen vom sog. [...]

Leichtschirme – Light is right?

Immer wieder werden wir nach den Vor- und Nachteilen der Leichtschirme gefragt. Ganz klar ist: Leicht verkauft sich einfach gut, egal ob beim Mountainbike, Rennrad oder dem Tourenski. Fakt ist auch: Leicht ist immer teurer. [...]

Testbericht Ozone Mojo5 und Ozone Jomo

Nicht nur wir sind begeistert vom Mojo5 und Jomo (Leichtversion des Mojo5) sondern auch das Thermik Magazin und das free.aero Mag. Unsere Fluglehrer und Piloten sind mehr als zufrieden. Uns hat neben dem vom Thermik [...]